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アルミ合金は後回しに炭素繊維こそ自動車分野の新ブランドだ

アルミ合金は後回しに炭素繊維こそ自動車分野の新ブランドだ

【概要の説明】合金素材は今の自動車界の人気フライで、ボディフレームからシャシーのサスペンションまで、アルミ合金を使っていれば高級感があるのかもしれない。アウディは、アルミニウム合金を自動車にいち早く導入し、1983年にアルミボディの開発を開始しました。アルミ合金の車体は、それまでの鋼鉄製の車体に比べて重量面で圧倒的に優れていて、今では高級車に多く使われています。 しかし、より強度、より軽量な炭素繊維素材が発明されるにつれて、アルミニウム合金の地位は著しく低下し、特にオーバーランの分野では炭素繊維がアルミニウム合金に取って代わる勢いがある。 その好例として、アルミ合金を多用した従来モデルのr8が、カーボンファイバーを多用したことをアピールしています。 フレームなど私たちの目に見えない部分に炭素繊維を使用するほか、車体の外装や内装にも炭素繊維を使用するケースが増えています。一部のスーパーカーではホイールリングが炭素繊維で作られていることもある。アルミニウム合金の地位は、次第に取って代わられつつある。

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【概要の説明】合金素材は今の自動車界の人気フライで、ボディフレームからシャシーのサスペンションまで、アルミ合金を使っていれば高級感があるのかもしれない。アウディは、アルミニウム合金を自動車にいち早く導入し、1983年にアルミボディの開発を開始しました。アルミ合金の車体は、それまでの鋼鉄製の車体に比べて重量面で圧倒的に優れていて、今では高級車に多く使われています。 しかし、より強度、より軽量な炭素繊維素材が発明されるにつれて、アルミニウム合金の地位は著しく低下し、特にオーバーランの分野では炭素繊維がアルミニウム合金に取って代わる勢いがある。 その好例として、アルミ合金を多用した従来モデルのr8が、カーボンファイバーを多用したことをアピールしています。 フレームなど私たちの目に見えない部分に炭素繊維を使用するほか、車体の外装や内装にも炭素繊維を使用するケースが増えています。一部のスーパーカーではホイールリングが炭素繊維で作られていることもある。アルミニウム合金の地位は、次第に取って代わられつつある。

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合金素材は今の自動車界の人気フライで、ボディフレームからシャシーのサスペンションまで、アルミ合金を使っていれば高級感があるのかもしれない。アウディは、アルミニウム合金を自動車にいち早く導入し、1983年にアルミボディの開発を開始しました。アルミ合金の車体は、それまでの鋼鉄製の車体に比べて重量面で圧倒的に優れていて、今では高級車に多く使われています。
 
しかし、より強度、より軽量な炭素繊維素材が発明されるにつれて、アルミニウム合金の地位は著しく低下し、特にオーバーランの分野では炭素繊維がアルミニウム合金に取って代わる勢いがある。
 
その好例として、アルミ合金を多用した従来モデルのr8が、カーボンファイバーを多用したことをアピールしています。
 
フレームなど私たちの目に見えない部分に炭素繊維を使用するほか、車体の外装や内装にも炭素繊維を使用するケースが増えています。一部のスーパーカーではホイールリングが炭素繊維で作られていることもある。アルミニウム合金の地位は、次第に取って代わられつつある。
 
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東莞市上太炭素繊維科技株式会社炭素繊維複合材料の炭素繊維管、炭素繊維棒、炭素繊維板、炭素繊維シート、炭素繊維異形部品、などの炭素繊維制品の生産に特化しています。会社は広東省東莞市謝岗鎮に位置して、生産、研究開発と販売を一体化して現代化炭素繊維材料加工メーカーです。会社は長年の技術と研究開発チームの沈殿を経て、今では国内外に一定の影響力を持つ炭素繊維、ガラス繊維制品のメーカーの一つになりました。 東莞市上太炭素繊維科技株式会社坚持、技術革新を中心に、高性能の新素材を土台に、低コストの製造技術を発展重点を実現年高强新材料科学の応用を目指して、会社の顧問業界の専門家を迎え入れ、強力な開発チーム設立の実力、大々的な技術を投入し、企業の自主革新能力を上げた企業の新製品、新技術、新プロセスの発展を促進して、すべての制品プロセスは先進的で、科学技術が多く含まれて、そして多数の核心特許証明書を取得します。
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